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        數控車方機床夾具及尾座頂尖的應用

        2015-8-14 9:07:31      點擊:
               對于較長或必須經過多次裝夾才能加工好的工件,如長軸、長絲杠等的車削,或工序較多,在車削后還要銑削或磨削的工件,為了保證每次裝夾時的裝夾精度(如同軸度要求),可用兩頂尖裝夾,如圖1—7所示。


               兩頂尖裝夾工件方便,不需找正,裝夾精度高。用兩頂尖裝夾工件,必須先在工件端面上根據技術要求鉆出合適的中心孔。國家標準規定中心孔有四種:A型(不帶保護錐)、B型(帶保護錐)、c型(帶內螺孔)和R型(帶內圓弧面)。各類型中心孔形狀如圖1—8所示。

               頂尖一般分為前頂尖和后頂尖兩種。前頂尖安裝在卡盤上或主軸孔內,隨主軸一起旋轉,如圖1—9所示。后頂尖安裝在尾座套筒內,如圖1—10所示。



        用兩頂尖裝夾工件雖然精度高,但剛性較差,不能選用較大的切削用量。
            用兩頂尖裝夾工件時,應注意以下幾點。
            ①前后頂尖的連線必須與車床主軸軸線同軸,否則車出的工件會產生錐度。
            ②在不影響車刀切削的前提下,尾座套筒應盡量伸出短些,以增加剛度,減少振動。
            ③中心孔形狀應正確,表面粗糙度值要小。裝入頂尖前,應清除中心孔內的切屑或異物。
            ④由于中心孔與頂尖間產生滑動摩擦,如果后頂尖用固定頂尖,應在中心孔內加人工加潤滑脂(黃油),以防溫度過高而“燒壞”頂尖和中心孔。
            ⑤兩頂尖與中心孔的配合必須松緊合適。如果頂得太緊,細長工件會彎曲變形。對于固定頂尖,會增加摩擦;對于回轉頂尖,容易損壞頂尖內的滾動軸承。如果頂得太松,工件不能淮確定中心,車削時易振動,甚至工件會掉下來。

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